液力[Li]偶合器變速的(De)渣[Zha]漿泵體系其[Qi]耗能(Neng)狀況的特(Te)點

經過分析不難[Nan]看(Kan)出，應用液力偶[Ou]合器變速的渣漿泵(Beng)體系其耗能狀況(Kuang)具有如下特點：
       1.當渣漿[Jiang]泵在低轉(Zhuan)速下作業時，液力偶合器的功率很低，但是此刻因[Yin]為體系作業的[De]轉速較低，其總(Zong)耗能也比較[Jiao]低，所以液力[Li]偶合[He]器因為變速(Su)而丢失的能量的絕[Jue]對值也不是太大(好像曲線中的轉速在550r／min以下的狀況)。
       2.當渣[Zha]漿泵在高(Gao)速下作業時，此刻液[Ye]力偶合器的實踐作業功率較高，一般在[Zai]90％以上，雖然[Ran]體系的總耗(Hao)能很大，但丢失的能耗絕對值也不是(Shi)很大，是體系比較抱(Bao)負的作業狀态(好(Hao)像曲線中的[De]轉速在1300r／min以(Yi)上的狀況)。
       3.在中[Zhong]速下(Xia)作業時，液力偶合器(Qi)的功率較低，而且此刻體(Ti)系的總耗能[Neng]較高，因此變速帶來的能耗丢失就很大，是非常不(Bu)抱負的作業點(當體系作業(Ye)在1044r／min的[De]轉速(Su)下時，因變速每小時帶來的丢失就[Jiu]是80．6kW·h，長期在這種工況下[Xia]運行(Hang)其丢失可想(Xiang)而知)。